بوجود لجنة تحكيم تتألّف من ستّين صحفيّاً من المهتمّين بشؤون السيّارات ويمثّلون 22 بلد مختلف تمّ إختيار السيّارة Toyota Yaris Hibrid لتكون سيّارة العام الجديد ضمن فعاليّات معرض السيّارات في مدينة باريس وليست هذه هي المرّة الأولى التي تفوز بها الشركة اليابانيّة العملاقة (Toyota) بلقبٍ رفيع في مهرجانٍ دولي فقد حصلت نفس الفئة (Yaris) على نفس اللقب في العام (2000) بينما فازت السيّارة من طراز (Toyota Prius) على لقب سيّارة العام في (2005) إضافةً إلى فوز العديد من الطرازات بمسابقات عديدة ومن المعروف أنّ الطراز (Toyota Corola) من أكثر الطرازات مبيعاً على مستوى العالم .
حصول السيّارة (Yaris Hibrid) على جائزة سيّارة العام جاء بسبب المزايا العديدة التي أضافتها الشركة الأمّ (Toyota) للطراز الجديد حيث تعتبر السيّارة (Yaris Hibrid) إقتصاديّةً للغاية (3,8) لتر بانزين يتمّ إستهلاكها لقطع مسافة (100) كم وكذلك تبلغ إنبعاثات غاز الكربون 100غ في الكيلو متر الواحد وبهذا تحقّق السيّارة (Yaris) شرطين أساسيّين فهي إقتصاديّة بشكلٍ كبير وصديقة للبيئة .
تملك السيّارة (Yaris Hybrid) الهجينة محرّك سعة 1,5 بثلاثة أسطوانات معزّز ببطّاريّة أصغر حجماً ولكن أكثر قوّة ويعتبر هذا الجيل هو الرابع من نفس الطراز .
تبدأ السيّارة (Yaris) الإقلاع بإستخدام المحرّك الكهربائي الذي يستطيع الوصول بالسيّارة إلى سرعة 50كم ليبدأ بعدها محرّك البانزين بالعمل بشكل أوتماتيكي ويتمّ شحن البطّاريّة من جديد مع إستخدام قوّة الفرامل
حصول السيّارة (Yaris Hibrid) على جائزة سيّارة العام جاء بسبب المزايا العديدة التي أضافتها الشركة الأمّ (Toyota) للطراز الجديد حيث تعتبر السيّارة (Yaris Hibrid) إقتصاديّةً للغاية (3,8) لتر بانزين يتمّ إستهلاكها لقطع مسافة (100) كم وكذلك تبلغ إنبعاثات غاز الكربون 100غ في الكيلو متر الواحد وبهذا تحقّق السيّارة (Yaris) شرطين أساسيّين فهي إقتصاديّة بشكلٍ كبير وصديقة للبيئة .
تملك السيّارة (Yaris Hybrid) الهجينة محرّك سعة 1,5 بثلاثة أسطوانات معزّز ببطّاريّة أصغر حجماً ولكن أكثر قوّة ويعتبر هذا الجيل هو الرابع من نفس الطراز .
تبدأ السيّارة (Yaris) الإقلاع بإستخدام المحرّك الكهربائي الذي يستطيع الوصول بالسيّارة إلى سرعة 50كم ليبدأ بعدها محرّك البانزين بالعمل بشكل أوتماتيكي ويتمّ شحن البطّاريّة من جديد مع إستخدام قوّة الفرامل
إضافةً لكون السيّارة إقتصاديّة وصديقة للبيئة فقد أدخلت شركة (Toyota) العديد من أنظمة الأمان وتقنيّات القيادة الحديثة للسيّارة حيث تمّ إدخال نظام الوسائد الهوائيّة المركزيّة مع وجود نظام قياس لما قبل الإصطدام عند التقاطعات (Safety Sense) ويعمل هذا النظام على سبيل المثال عند الإقتراب من المشاة أو السيّارات الأخرى وفي حال أصبح الوضع خطيراً ولم يكن هناك ردّة فعل من السائق عندها سيقوم نظام (Safety Sense) بالتنبيه وإستخدام الفرامل لإيقاف السيّارة إذا لزم الأمر .
يمكن للسيّارة (Yaris Hybrid) الوصول إلى سرعة 100 كم من الثبات خلال 11,8 ثانية وتقود السيّارة بسرعةٍ قصوى تصل إلى 165كم /ساعة وهي مزوّدة بشاشة تساعد السائق على معرفة وضع الشحن بالنسبة للبطّاريّة وبسبب وجود المحرّكات والبطّارية فقد إزداد وزن السيّارة عن سابقتها التي تعمل بالبنزين ليصل وزن السيّارة الهجينة إلى (1085) كغ والسيّارة مزوّدة بجهاز تنبيه في حال مغادرة المسار مع نظام ملاحة متطوّر ونظام تثبيت سرعة ونظام التوجيه في حالات الطوارئ .
قالت الشركة المصنّعة للسيّارة أنّها أدخلت تعديلات على هيكل السيّارة ليصبح أكثر مقاومة بينما بقيت الصفات الأخرى والتي تميّزها بين باقي السيّارات هي نفسها فمن المعروف أنّ السيّارة (Yaris) كانت منذ البداية تجمع بين قوّة أداء السيّارة اليابانيّة وتوفير إستهلاك الوقود ومع نسبة الأستهلاك التي تحقّقها السيّارة الهجينة فإنّها تعتبر من أكثر السيّارات توفيراً للوقود .
يبلغ سعر السيّارة الجديدة (21695)يورو وهي متوافرة في السوق الهولنديّة وتشملها عروض الدفع بالتقسيط